驕陽似火，酷暑難擋，機械轟鳴，人員穿梭。4月1日下午，隨著最后一車AC-20瀝青混合料攤鋪的結束，那平高速項目主線瀝青中面層試驗路攤鋪施工順利完成，取得了路面施工的階段性突破，為早日建成通車打下堅實基礎。
那平高速瀝青路面中面層試驗段攤鋪現場 曾詠健/攝
此次攤鋪的瀝青中面層試驗路位于那平高速主線K8+360-K9+060右幅，攤鋪長度700米，寬度11.3米，壓實厚度6厘米。
為確保試驗路的順利攤鋪，那平高速精心組織，科學安排，堅持精細化施工管理和標準化管理理念，積極組織人、機、物、料各個生產要素的協同配合，多措并舉保障攤鋪作業高效有序。
施工前，那平高速嚴把“材料關”，緊抓工地備料，保障項目料場砂石料和瀝青儲備充足；對拌合設備、施工機械等進行充分檢查，擰緊“安全閥”，防止出現機械設備故障所帶來的施工安全質量問題；召開安全技術交底會，對試驗、測量、施工等相關人員進行交底，確保各崗位人員了解質量控制、工序卡控要點和安全操作規程。
管理人員對機械設備進行細致檢查 曾詠健/攝
施工時，那平高速投入44名工人和攤鋪機、壓路機、運料車等26臺機械設備，嚴格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓的原則，對各個施工環節進行嚴格把關、全程管控，確保攤鋪質量。在各參建單位的緊密配合下，此次試驗段經過約6小時的連續施工順利完成，驗證了瀝青中面層施工方案和工藝的可行性，為接下來的瀝青中面層大面積施工提供了重要的技術參數和施工經驗。
攤鋪作業現場一片熱火朝天 曾詠健/攝
截至目前，那平高速路基工程完成97%，橋涵工程完成94%，隧道工程完成94%，路面、房建、機電工程有序推進中。